Простота конструкции опорной кран-балки
Одним из ярких представителей грузоподъемного оборудования является опорная кран-балка. Она широко применяется в самых разных сферах промышленности. Ценится данный агрегат не только своей способностью работать в интенсивном режиме и в жестких условиях, но и конструкцией.
Еще с момента появления первых грузоподъемных устройств, в частности, примитивных кранов и лебедок, конструкция такого оборудования не слишком менялась. В этом просто не было необходимости. Конечно, со временем агрегаты совершенствовались, становились более функциональными, совершенствовались их рабочие характеристики, но основной принцип работы оставался тем же.
Главным образом в кран-балках ценится простота конструкции. Это дает определенные преимущества. А именно:
- Доступная стоимость;
- Простота сборки и монтажа устройства на производственном участке;
- Легкость и дешевизна в обслуживании;
- Высокий уровень ремонтопригодности.
То есть, становится очевидным тот факт, что предприятию не приходится тратить лишние средства на приобретение и дальнейшее обслуживание данного грузоподъемного оборудования. А грамотная, целесообразная экономия – залог успеха в любом бизнесе.
ОСНОВНЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ
Итак, что же входит в конструкцию представленного агрегата? Она состоит из таких элементов:
- Мост, роль которого выполняет двутавровая балка;
- Две концевые балки, при помощи которых оборудование перемещается по путям;
- Тельфер или таль, отвечающая за подъем груза, и перемещающаяся по мосту;
- Колеса для передвижения по путям.
Это главные узлы, которые составляют основу конструкции. На эту основу крепится остальное оборудование, в частности – тормозная система, система управления, электрооборудование.
Электрооборудование необходимо для функционирования агрегата. Как правило, кран-балка комплектуется 3 мотор-редукторами. Первый служит для передвижения самого крана, второй необходим для перемещения тельферы или тали, а третий отвечает за работу подъемного механизма. Питание осуществляется через электросеть предприятия, для этого на конструкции устройства размещается электрический шкаф управления, подводятся кабеля и токоподводы к нужным узлам.
Система управления может быть представлена кабиной или подвесным пультом управления. Зачастую используется пульт, особенно, если грузоподъемность у агрегата небольшая, и нет необходимости в максимальном обзоре цеха. Пульт управления – это не что иное, как кнопочная станция, на которой расположено несколько кнопок, отвечающих за перемещение агрегата и функционирование подъемного механизма.
Однако нельзя отбрасывать и модели с кабинами. Они несколько сложнее в изготовлении, а для управления таким оборудованием требуется специальное образование.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОПОРНОЙ КРАН-БАЛКИ
Несмотря на то, что конструкция агрегата действительно очень простая, особенно в сравнении со многими современными станками и роботизированными устройствами, к ее изготовлению подходят очень ответственно. Наибольшую нагрузку испытывает мост во время подъема и транспортировки груза, следовательно, он должен быть устойчивым к прогибам, иначе со временем на пролетной балке появится опасный для эксплуатации изгиб. С другой стороны, важно, чтобы металл моста был достаточно пластичен, чтобы не появились трещины на его конструкции. Таким образом, конструкторы подбирают оптимальную марку стали, устойчивую к нагрузкам на изгиб и удары.
Конечно, это в том случае, если изготовлением кран-балок занимается ответственный производитель, который дорожит репутацией и выпускает только качественное оборудование.